Landelijke ongevallencijfers geven een verontrustend beeld van de fietsonveiligheid in Leiden. Van alle Nederlandse gemeenten heeft Leiden het hoogste aantal geregistreerde fietsongevallen per inwoner en per kilometer fietsinfrastructuur. Naar aanleiding daarvan heeft de Rekenkamer Leiden en Leiderdorp daar diepgaander onderzoek naar gedaan.
De Rekenkamer schrijft dat de gemeente Leiden de fiets en de fietsveiligheid stevig verankerd heeft in beleidsplannen. Maar de doorvertaling van het beleid naar de uitvoering kan beter. Bij de prioriteitstelling moet natuurlijk rekening worden gehouden met de objectieve en subjectieve verkeersonveiligheid, op basis van ongevallencijfers en klachten vanuit de stad.
Daarnaast moeten ook risicoanalyses worden gemaakt: voldoet de infrastructuur voor fietsers aan de eisen die je zou moeten stellen? De Rekenkamer heeft een film gemaakt die duidelijk laat zien dat dit in Leiden lang niet overal het geval is.
Bekijk de film (youtube)
Lees de conclusies van de rekenkamer
Illustratie uit het onderzoeksrapport van DOK Rotterdam
Deel deze pagina
Een lijst met artikelen
-
Succes Fietsersbond: 30 km per uur in Voorschoten Succes Fietsersbond: 30 km per uur in Voorschoten
Leg in het coalitieakkoord vast dat 30 km/uur de maximumsnelheid moet zijn in de bebouwde kom van Voorschoten! Dat was…
Gepubliceerd op: -
Obstakels horen niet op het Jaagpad Obstakels horen niet op het Jaagpad
Op het Jaagpad langs de Oude Rijn zijn recentelijk aan twee kanten “slinger”-hekken geplaatst. Zoiets mag slechts onder stringente voorwaarden….
Gepubliceerd op: -
Fietsen op de Ommedijkseweg moet mogelijk blijven Fietsen op de Ommedijkseweg moet mogelijk blijven
De Fietsersbond protesteert tegen langdurige afsluiting fietspad richting Wassenaar Wij – samen met de afdelingen Wassenaar en Katwijk – zijn…
Gepubliceerd op: